Neue Drosselklappe am RÜB 468
Das RÜB 468 zwischen Mühlbachstraße und Krebsbach ist eine wichtige Komponente im Abwassersystem der Gemeinde Bodelshausen als letzter Zwischenspeicher von anfallendem Mischwasser vor der Kläranlage, um die Behandlung und Reinigung des anfallenden Mischwassers in gesteuerten Mengen zu gewährleisten.
Ursprünglich wurde das RÜB 468 mit einem anfänglichen Speichervolumen von 340 m³ als röhrenförmiger unterirdischer Speicher im Jahr 1993 erbaut. Durch weitere Wohn- und Gewerbegebietserweiterungen wurde der Speicher zunehmend hydraulisch stark belastet und die Anlage stieß an ihre Kapazitäten. Immer häufiger entlastete die Anlage in den nebenliegenden Krebsbach.
Im Jahr 2005 beschloss der Gemeinderat die Erweiterung des RÜB 468. Parallel zur bestehenden Speicherröhre wurden zwei weitere Röhren mit einem zusätzlichen Speichervolumen von 520 m³ errichtet.
Die zwei jüngsten Speicheranlagen sind im Abfluss über die ursprünglich erbaute unterirdische Röhre gekoppelt. Die gesamte Anlage wurde bis heute über die original Drosselklappe des alten Speichers von 1993 gesteuert.
Diese Drosselklappe verursachte die letzten Jahre zunehmend in ihrer Funktion Probleme. Zuletzt konnte diese nur noch manuell vor Ort betätigt werden. Ersatzteile für die 32 Jahre alte Anlage waren nicht mehr zu bekommen, eine aufwändige Reparatur und das Anfertigen von Sonderteilen wirtschaftlich nicht gerechtfertigt.
Dies hatte zur Folge, dass das Mischwasser ungebremst in der Kläranlage eingeleitet wurde, bei Starkregenereignissen führt dies dann dort zu einer ungewollten Entlastung in den Krebsbach.
Am 11.02.2025 beschloss der Gemeinderat den Austausch der alten Drosselklappe inklusive einer neuen Steuereinheit zum Preis von 41.000 €. Nach intensiven Vorarbeiten wurde vergangene Woche die neue Drosselklappe durch die Firma bgu-Umweltschutzanlagen GmbH eingebaut.
Bereits im Vorfeld wurden alle drei unterirdischen Röhren entleert, gereinigt und Reparaturarbeiten unterzogen. Der alte Auslauf des unterirdischen Bauwerks musste der neuen Drosselklappe bautechnisch angepasst werden. Um auch in Zukunft eine Zugänglichkeit für Pflege- und Wartungsarbeiten zu gewährleisten, wurden vom Fuß- und Radweg ausgehend zwei Zufahrten zu den Kontroll- und Wartungsschächten angelegt.